日前，上海石化碳纤维产业化应用取得新进展。该公司首次利用自产碳纤维复合材料作为“补丁”，在不停运的情况下，对一管道外腐严重段进行在线修复补强，并获得成功，展示了碳纤维优越的应用性能。
通常情况下，管道修复使用的是碳钢，因为需要动火焊接，不得不停运管道，变更工艺流程，在完成管道吹扫等一系列准备后，方可施工。如此一来，工作繁琐，耗时很长。
此次上海石化在使用碳纤维修复管道过程中，无需动火，只需对外腐蚀段进行清理，再用特质胶水将碳纤维“补丁”粘上即可，既不影响管道正常生产运行，而且速度快，只用了两三个小时便完成了施工。
据了解，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料，其力学性能优异，比重不到钢的1/4，强度却是钢的7—9倍，并且还具有耐腐蚀性、高模量的特性，被称为“新材料”，应用领域广泛。在管道修复补强领域，碳纤维被认为是目前综合性能并具有较好应用前景的修复技术，是保证管道完整性、延长管道使用寿命的重要手段。
最近一年来，上海石化积力于碳纤维科研成果的产业化，产品质量逐渐趋于稳定，其应用领域也逐步得到拓宽。去年，使用该公司碳纤维制成的抽油杆在胜利油田下井作业，成为首个工业化使用的国产碳纤维抽油杆。此外，上海石化用自产碳纤维制成的5组10个齿轮，在该公司腈纶南装置进行了为期一年的工业化应用试用，收到了显著的绿色环保、节能减排效果。
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